2009-8-23 18:01
JICKYLE
[美國] [喜劇] [穿越大吉嶺/大吉利公司/大吉嶺有限公司] [的BD - R ] [雙字]
[img]http://img.verycd.com/posts/0802/post-455487-1202866555.jpg[/img]
[color=blue]◎译 名 [/color]穿越大吉岭/大吉利公司/大吉岭有限公司
[color=blue]◎片 名 [/color]The Darjeeling Limited
[color=blue]◎年 代 [/color]2008
[color=blue]◎国 家 [/color]美国
[color=blue]◎类 别 [/color]冒险/喜剧/剧情/传记
[color=blue]◎语 言 [/color]英语
[color=blue]◎字 幕 [/color][color=red]中英双字幕[/color]
[color=blue]◎IMDB评分 [/color][color=red]7.5/10 (23,330 votes)[/color]
[color=blue]◎文件格式 [/color]Rmvb
[color=blue]◎视频尺寸 [/color]1280 x 720
[color=blue]◎文件大小 [/color]1CD 1.10GB
[color=blue]◎片 长 [/color]91 Mins
[color=blue]◎导 演 [/color]韦斯·安德森 Wes Anderson
[color=blue]◎主 演 [/color]欧文·威尔逊 Owen Wilson
亚德里安·布洛迪 Adrien Brody
詹森·舒瓦兹曼 Jason Schwartzman
Roman Coppola
卡米拉·拉瑟福德 Camilla Rutherford
Amara Karan .....Rita
Trudy Matthys .....German Lady on the train
Irfan Khan .....The Father
比尔·默瑞 Bill Murray .....The Businessman
安杰丽卡·休斯顿 Anjelica Huston .....Patricia
娜塔丽·波特曼 Natalie Portman
[color=blue]◎简 介 [/color]
当你在生死关头徘徊时，最让你念念不忘的往往是你生命中曾经缺失过的。弗朗西斯·惠特曼在一场车祸中受了非常严重的伤，险些一命呜呼，从死亡线上挣扎回来之后，弗朗西斯突然记起，父亲的葬礼之后已经过了将近一年的时间了，可是他和两个弟弟彼得、杰克却一句话也没说过……为了找回昔日的感情，弗朗西斯决定计划一场横穿印度之旅，让他们三兄弟之间重新找回最紧密的血缘联系。
对于这次旅行，彼得和杰克显然都不若哥哥那般热衷，不过他们也乐于逃开目前的生活一段时间：彼得一直念叨着他那怀孕的老婆，他从没想过自己有一天会做父亲，因为他觉得自己迟早会离婚；而短篇故事作家杰克则刚刚和女友分手，可仍然对人家非常迷恋，不断地偷听她的电话答录机，他将发生在身边的事情都写进了短篇故事中，却坚持说这些都是虚构的……哥仨因为不同的困扰而备感孤独，所以他们拿着从父亲那里继承过来的行李箱，开始了一场事先准备好的旅行，由于他们都不想在途中生病，所以在行李里塞了一大堆药片。
弗朗西斯拼了命地想让旅途中的每一件事都在控制之中，他甚至计划了每一分钟应该做的事情，他们共同踏上了火车，开始了灵魂的追求，然而弗朗西斯的控制欲却日益增加，甚至连两个弟弟应该吃什么都想插手管一管。他向彼得和杰克承诺，自己完全知道目的地在何方，并坚称火车正驶向一座位于喜玛拉雅山脚的修道院--他们的妈妈帕特丽夏正好在那里当修女……其实就连弗朗西斯自己都不知道终点站的具体位置。
在火车上，杰克忍不住和美丽的女乘务员丽塔打情骂俏起来--但这并不是兄弟三人被赶下火车的主要原因，当他们无意中把买来当纪念品的眼镜蛇放了出来后，列车长终于忍无可忍了……三个人，带着11个行李箱、一台打印机和覆膜机，还有从印度商贩那里买来的止咳糖浆和胡椒粉，孤伶伶地待在沙漠之中，束手无策，看来他们必须减重前进了，丢弃一切不必要的行李。这场不在计划中的意外，却将兄弟三人引入了一个全新的旅途当中，虽然充满了未知，但他们却找到了一直在寻找的一切。
幕后制作：
韦斯·安德森（WesANDERSON)是美国新锐独立电影导演，这个在德克萨斯州奥斯汀土生土长、身高6英尺、体重155磅、喜欢穿小码衣服的年轻人狂热地喜欢电影。处女作《瓶装火箭》推出后获得了小小的成功，随后安德森便拍摄了个人的第二部作品《都是爱情惹的祸》，这部影片引起了不小的轰动，获得了许多电影节的大小奖项，同时还被《首映》杂志评为1998年度最佳电影。韦斯·安德森的作品在色彩斑斓的画面中蕴藏着细腻浓郁的情感，仿佛一张风情独具的油画，让人耳目一新。《穿越大吉岭》是他睽违五年的新作品。
【关于故事】
导演韦斯·安德森曾经通过一部《青春年少》、在贵族学校的大环境下，记录了爱情和亲情的变迁所引发的快乐与不幸；还在《特伦鲍姆一家》里聚集了一大家子拥有特异功能的人；当然，也少不了那部探讨船舱中的世界的《水中生活》。如今，在这部《穿越大吉岭》中，安德森又将故事焦点对准在三个日渐疏远的亲兄弟的重新聚首上，而且还选择了一个最有诱惑力的背景地，一辆正在穿越拉贾斯坦邦沙漠的火车里……安德森说：“我一直都想制作一部在火车上拍摄的电影，因为它能够随着故事的发展而前进。当然，我已经制作过这种移动背景的影片了，就是之前的那部《水中生活》。”
从电影历史的早期开始，火车就一直刺激着电影人的创作灵感：1985年，电影工业的开创祖师卢米叶兄弟制作了一部只有50秒钟长的电影《火车到站》，震撼了所有的观众，因为他们以前从没有看过这种能在自己面前飞奔的画面；到了1903年，埃德温·S·鲍特(Edwin S.Porter)制作了他的第一部影片《火车大劫案》(The Great TrainRobbery)……从那时起，从充满了大量诡辩的《东方快车谋杀案》到处处都是混乱的《一夜狂欢》，火车俨然成了推动所有角色和各种形式旅行的背后助力。
但是说到火车，韦斯·安德森联想到的并不只是运动的机器，还包括那些以火车为主要运输途径的国家，一个正在迅速发展中的国家跳进安德森的想象中--印度。其实安德森在构思并制作《穿越大吉岭》之前，从未去过印度，但他却从一些喜欢的影片当中对那里相当了解并异常着迷了，尤其是看过让·雷诺阿执导的《河流》后，里面的故事就发生在印度北部的恒河岸边……再加上印度导演萨蒂亚吉特·雷伊所奉献出的一系列情感作品，让安德森对印度的地貌特色浮想联翩，所以他决定通过自己对这个国家的理解，带着先苦后甜的敏感情绪，拍摄一部与众不同的喜剧故事。
当制作一部影片需要的元素一样一样定下来后，韦斯·安德森决定用三个在印度寻找生活答案的美国兄弟作为故事的主线，他表示：“印度+火车+三兄弟，所有我喜欢的电影素材一应俱全，于是我就去问我的朋友杰森·施沃茨曼和罗曼·科波拉(RomanCoppola)，看他们是否愿意和我一起创作这个剧本……最后，我们还亲自去了一趟印度。”
在去印度之前，韦斯·安德森、杰森·施沃茨曼和罗曼·科波拉是在巴黎的一个临时住处开始了写作，施沃茨曼回忆道：“我知道这听起来可能有点独特和不可思议，不过我们确实是在法国的小咖啡馆里完成了这个剧本的大部分故事，然后安德森对我们说，‘无论如何，我们都得去印度，否则我们的剧本就是一堆狗屎。’2006年3月，我们打点行囊，一起去印度旅行。”
确实，剧本中角色的许多灵感，都来自于三位编剧之间亦兄亦友的关系和旅行见闻，罗曼o科波拉说：“我们把这次印度之旅的感受都合并到了剧本当中，到了印度之后，许多有趣的想法就层出不穷地往外冒，若没有真正到过那里，你可能永远都想不到--那些奇妙的时刻真的值得我们用这样或那样的方法去捕捉。这里的火车和印度成了影片中的两个角色，它们之间的相互作用是非常有趣的，比如说，影片开始的时候，印度只能算一个是模糊的背景，因为三位主角虽然已经到了国外，却仍然活在自己的世界里……当他们最终被迫要面对自己身处的地方时，也就越来越接近他们一直期待的那场旅行了。”
【在火车上的拍摄】
去印度之前，韦斯·安德森就决定将会在一辆真正开动的火车上拍摄这部《穿越大吉岭》，虽然这个想法在逻辑上是不可行的，却具有非同一般的创造性，制片人莉迪亚·迪安·皮尔彻(Lydia DeanPilcher)说：“相信大家都知道，正常情况下，如果有人想制作一部发生在火车上的电影，一般都会去摄影棚拍摄火车内的场景。但《穿越大吉岭》最终打破了这条不成文的规矩，因为安德森实在是太固执了，谁劝都不好使……但我知道这其中需要克服多大的障碍，因为我刚刚在印度制作完《同名同姓》，其中有一天的拍摄工作就是在火车上完成的，所以我知道这不是一件轻松的事情。”
不过，既然韦斯·安德森打定了主意，这种拍摄方法倒也不是完全不可能的，莉迪亚·迪安·皮尔彻继续说：“我们去了一个由西北铁路管辖的区域，找到那里的负责人告知了我们的想法。结果他们都吓傻了，说从来没有人找他们要10节车厢和一个火车头，而且还要借用3个月……但我们最终说服了他们，虽然必须得由自己设计火车车厢里的风格，但我们希望可以拥有一辆能够在铁轨上开动、真正且完整的火车，至少能够在群山环绕的铁路线上奔驰，有好几次，我都觉得我们的想法太过异想天开，很有可能实现不了，但最终，我们做到了。”
当电影人们还在为火车的事大伤脑筋时，美工师马克·弗莱伯格(MarkFriedberg)就已经开始在图纸上设计火车的内部风格了，他的任务是重现印度火车最经典的那一个部分，帮助影片完成这场伟大的旅程……弗莱伯格曾在《水中生活》中与韦斯·安德森有过合作，另外，你还会在今年朱丽·太莫执导的《纵横宇宙》中看到他的设计。
马克·弗莱伯格和韦斯·安德森决定以学习印度铁路的历史作为开始，然后让火车穿越拉贾斯坦邦沙漠的过程尽可能真实。他们了解到，差不多19世纪的时候，印度的铁路发生了第一次巨大的转变，因为那里的地貌环境实在是过于辽阔了……现在，印度的铁路系统是世界上最繁忙的一支，每天都要运载超过1千5百万名乘客。
随着对印度铁路越来越熟悉，马克·弗莱伯格重新将注意力转回到电影本身，在看了N多电影中对火车的描述之后，弗莱伯格表示：“我决定让影片中的火车能够结合东方和西方的设计特色，另外，我还将具有拉贾斯坦邦风格的图案混合在了其中，包括印度铁路使用的主要色彩，再加点现代化的时髦风尚……最重要的是，火车里面的装饰物全部都是手工制品，非常符合印度的传统工艺。”
[color=blue]◎影片截图 [/color]
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